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Biografia de Henry Avery, o pirata mais bem sucedido

Biografia de Henry Avery, o pirata mais bem sucedido

Henry "Long Ben" Avery (c 1659-1696 ou 1699) era um pirata inglês, navegando nos oceanos Atlântico e Índico e fazendo uma grande pontuação: o navio de tesouro do Grande Mughal da Índia. Após esse sucesso, ele se aposentou. Pouco se sabe sobre seu destino final. Os contemporâneos acreditavam que Avery levou seu dinheiro para Madagascar, onde se estabeleceu como rei com sua própria frota e milhares de homens. Há também evidências, no entanto, de que ele retornou à Inglaterra e morreu sem dinheiro.

Fatos rápidos: Henry Avery

  • Conhecido por: Pirata mais bem sucedido
  • Também conhecido como: Long Ben, John Avery
  • Nascermos: Entre 1653 e 1659 em Plymouth, Inglaterra
  • Morreu: Talvez em 1696 ou 1699 no Condado de Devonshire, Inglaterra

Vida pregressa

Henry Avery nasceu em Plymouth, Inglaterra, ou próximo a ele, entre 1653 e 1659. Alguns relatos contemporâneos soletram seu sobrenome Every, enquanto algumas referências dão seu primeiro nome como John. Ele logo partiu para o mar, servindo em vários navios mercantes e navios de guerra, quando a Inglaterra entrou em guerra com a França em 1688 e alguns navios negreiros.

No início de 1694, Avery assumiu a posição de primeira companheira a bordo do navio corsário Carlos II, então empregado do rei da Espanha. A tripulação majoritariamente inglesa estava extremamente descontente com seu tratamento inadequado e eles convenceram Avery a liderar um motim, o que ele fez em 7 de maio de 1694. Os homens renomearam o navio como Fantasia e se voltaram para a pirataria, atacando comerciantes ingleses e holandeses na costa de África. Naquela época, ele divulgou uma declaração declarando que os navios ingleses não tinham nada a temer dele, pois ele atacava apenas estrangeiros, o que claramente não era verdade.

Madagáscar

Os extravagantes foram para Madagascar, uma terra sem lei conhecida como refúgio para piratas e um bom lugar para lançar ataques no Oceano Índico. Ele reabasteceu o Fancy e o modificou para ser mais rápido a vela. Essa velocidade melhorada começou a pagar dividendos imediatamente, pois ele conseguiu ultrapassar um navio pirata francês. Depois de saquear, ele recebeu 40 novos piratas em sua tripulação.

Depois, seguiu para o norte, onde outros piratas estavam reunidos, na esperança de saquear a frota de tesouros do Grande Mughal da Índia, que retornava de uma peregrinação anual a Meca.

Frota indiana do tesouro

Em julho de 1695, os piratas tiveram sorte: a grande frota de tesouros embarcou em seus braços. Havia seis navios piratas, incluindo o Fancy e o Thomas Tew's Amity. Eles atacaram o Fateh Muhammed, o navio de escolta da capitânia, o Ganj-i-Sawai. O Fateh Muhammed, superado pela grande frota de piratas, não lutou muito. Havia de 50.000 a 60.000 libras esterlinas em tesouro a bordo do Fateh Muhammed. Foi uma grande jornada, mas não foi muito longe dividido entre as tripulações de seis navios. Os piratas estavam famintos por mais.

Logo, o navio de Avery alcançou o Ganj-i-Sawai, o poderoso navio de guerra de Aurangzeb, o senhor Mughal. Era um navio poderoso, com 62 canhões e 400 a 500 mosqueteiros, mas o prêmio era rico demais para ser ignorado. Durante a primeira frente danificaram o Ganj-i-Sawai o mastro principal e um dos canhões indianos explodiram, causando confusão e confusão no convés.

A batalha continuou por horas enquanto os piratas embarcavam no Ganj-i-Sawai. O capitão aterrorizado do navio Mughal correu abaixo do convés e se escondeu entre as concubinas. Após uma batalha feroz, os índios restantes se renderam.

Pilhagem e tortura

Os sobreviventes foram submetidos a vários dias de tortura e estupro pelos piratas vitoriosos. Havia muitas mulheres a bordo, incluindo um membro da corte do Grand Mughal. Contos românticos do dia dizem que a linda filha de Mughal estava a bordo e se apaixonou por Avery e depois fugiu para morar com ele em uma ilha remota, mas a realidade era provavelmente muito mais brutal.

O transporte de Ganj-i-Sawai era de centenas de milhares de libras em ouro, prata e jóias, hoje em dia dezenas de milhões de dólares e possivelmente o transporte mais rico da história da pirataria.

Decepção e Voo

Avery e seus homens não queriam compartilhar esse prêmio com os outros piratas, então eles os enganaram. Eles carregaram seus porões e arranjaram um encontro para dividir, mas decolaram. Nenhum dos outros capitães piratas teve a chance de alcançar o veloz Fancy, que seguia para o Caribe sem lei.

Quando chegaram à Ilha de New Providence, Avery subornou o governador Nicholas Trott, essencialmente comprando proteção para ele e seus homens. A captura dos navios indianos havia pressionado bastante as relações entre a Índia e a Inglaterra, e, uma vez que uma recompensa foi oferecida a Avery e seus companheiros piratas, Trott não pôde mais protegê-los. Ele os informou, no entanto, para que Avery e a maioria de sua tripulação de 113 homens saíssem em segurança. Apenas 12 foram capturados.

A equipe de Avery se separou. Alguns foram para Charleston, outros para a Irlanda e Inglaterra e outros permaneceram no Caribe. O próprio Avery desapareceu da história neste momento, embora, de acordo com o capitão Charles Johnson, uma das melhores fontes da época (e freqüentemente considerado um pseudônimo do romancista Daniel Defoe), ele retornasse com grande parte de sua pilhagem à Inglaterra apenas para mais tarde ser enganado, morrendo pobre em talvez 1696 ou 1699, talvez no Condado de Devonshire, Inglaterra.

Legado

Avery foi uma lenda durante sua vida e por um tempo depois. Ele encarnou o sonho de todos os piratas de fazer uma grande pontuação e depois se aposentar, de preferência com uma princesa adoradora e uma grande pilha de tesouros. A idéia de que Avery havia conseguido se safar daquele espólio ajudou a criar a chamada "Era de Ouro da Pirataria", como milhares de marinheiros europeus pobres e abusados, tentando seguir seu exemplo para fora da miséria. O fato de ele supostamente se recusar a atacar navios ingleses (embora o tenha feito) tornou-se parte de sua lenda, dando à história uma reviravolta em Robin Hood.

Livros e peças de teatro foram escritos sobre ele e suas façanhas. Muitas pessoas na época acreditavam que ele havia estabelecido um reino em algum lugar - possivelmente Madagascar - com 40 navios de guerra, um exército de 15.000 homens, uma poderosa fortaleza e moedas com seu rosto. A história do capitão Johnson está quase certamente mais próxima da verdade.

A parte da história de Avery que pode ser verificada causou grandes dores de cabeça aos diplomatas ingleses. Os índios ficaram furiosos e mantiveram detidos oficiais da Companhia Britânica das Índias Orientais por um tempo. Levaria anos para o furor diplomático desaparecer.

A retirada de Avery dos dois navios Mughal o colocou no topo da lista de ganhos para piratas, pelo menos durante sua geração. Ele ganhou mais pilhagem em dois anos do que piratas como Barba Negra, Capitão Kidd, Anne Bonny e "Calico Jack" Rackham.

É impossível saber o design exato usado por Long Ben Avery para sua bandeira de pirata. Ele capturou apenas uma dúzia de navios e nenhuma conta em primeira mão sobrevive de sua tripulação ou vítimas. A bandeira mais comumente atribuída a ele é uma caveira branca de perfil, usando um lenço em fundo vermelho ou preto. Abaixo do crânio há dois ossos cruzados.

Fontes

  • Atenciosamente, David. Random House Trade Paperbacks, 1996.
  • Defoe, Daniel (escrevendo como capitão Charles Johnson). "Uma história geral dos piratas." Editado por Manuel Schonhorn. Dover Publications, 1972/1999.
  • Konstam, Angus. "O Atlas Mundial de Piratas." Lyons Press, 2009.
  • "A invasão sangrenta de piratas de Henry Every, 320 anos atrás". History.com.
  • "John Avery: pirata britânico." Enciclopédia Britânica.


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